Фланцевая чугунная задвижка
Арматура фланцевого типа используется в трубопроводах, по которым транспортируются химически активные вещества. Конструкция чугунной задвижки состоит из корпуса, запорного механизма и органа управления. Оборудование рассчитано на жесткие условия эксплуатации и оснащается усиленным вариантом механизма.
Запорный элемент арматуры двигается перпендикулярно среде, которая перекачивается по трубопроводу. Обрезиненный клин состоит из литых металлических деталей — они располагаются с лицевой и оборотной части. Между ними монтируется конусообразный штырь. Он вводится в особое углубление в седле корпуса и фиксирует запорный элемент в крайнем нижнем положении.
Особенности фланцевых задвижек:
- транспортировка жидких и газообразных потоков;
- работа со средами в диапазоне температур от 5 до 225°С;
- ограниченный пропускной диаметр задвижки — изменяется в пределах от 15 до 300 мм;
- длительный срок эксплуатации — узел управления работает без капитального ремонта около 15 лет, а чугунный корпус — более полувека;
- герметичность — запорная арматура относится к классу А и соответствует ГОСТ 9544-93.
Виды фланцевых задвижек
- Двухдисковая — легко закрывается, не допускает заклинивания.
- Упругая — перекрывает канал даже при погрешностях в размере клина.
- Жесткая — обеспечивает наиболее прочную фиксацию.
Оформляйте заявку на фланцевые чугунные задвижки с обрезиненным клином — выполняется доставка оборудования по Московской области.
